Pedane ELECTRO lungo il percorso di visita
Finanziamento Art Bonus — Compagnia di San Paolo
Linee elettriche a vista — cablaggio nascosto nei camini
Anni di storia del palazzo — dal 1563 a oggi
Il Palazzo Reale di Torino è il cuore dei Musei Reali, uno dei più grandi complessi museali d'Italia. Principale residenza dinastica di Casa Savoia dal 1563, ospita al suo interno uno straordinario patrimonio di arredi fissi e mobili: opere d'arte barocche, porcellane cinesi e giapponesi, la Sala da Ballo ottocentesca e gli appartamenti reali decorati tra il XVII e il XIX secolo.
Il piano nobile — con le sue grandi anticamere, le sale delle udienze, la Galleria del Seyter e la Camera dell'Alcova — è il cuore del percorso di visita e accoglie ogni anno decine di migliaia di visitatori. Il pavimento in legno pregiato, i soffitti affrescati e gli arredi originali rendono ogni intervento impiantistico una sfida tecnica di altissimo livello.
I Musei Reali dipendono direttamente dal Ministero della Cultura. Qualsiasi intervento deve essere approvato dalla Soprintendenza e rispettare i vincoli imposti per la tutela di un patrimonio UNESCO.
Il sistema di riscaldamento preesistente — installato nel 2008-2009 — aveva raggiunto la fine del suo ciclo di vita per due ragioni precise documentate dal Ministero della Cultura:
La sostituzione integrale dell'impianto doveva rispettare tre condizioni imprescindibili imposte dalla Soprintendenza:
Syrma ha progettato e installato 370 mq di pedane termiche SYRMA ELECTRO lungo l'intero percorso di visita del primo piano del Palazzo Reale. Le pedane, in finitura moquette con bordatura tecnologica attrezzata, si integrano perfettamente nel contesto museale e garantiscono comfort termico ai visitatori nelle sale di maggior frequentazione.
La scelta del sistema ELECTRO — anziché HYDRO — è stata determinata dalla tipologia di utilizzo: un museo che apre e chiude ogni giorno necessita di un impianto che raggiunga la temperatura di esercizio in pochi minuti, senza la necessità di mantenere attiva una caldaia H24.
La sfida tecnica più complessa era portare l'alimentazione elettrica alle pedane senza forare il pavimento in legno pregiato e senza lasciare cavi a vista. La soluzione adottata da Syrma è stata ingegnosa: i cavi di alimentazione sono stati fatti passare attraverso i camini storici del palazzo, utilizzando le canalizzazioni esistenti come percorso impiantistico nascosto.
Il bordo tecnologico attrezzato delle pedane — un elemento brevettato Syrma — funge poi da canalizzazione finale, distribuendo l'alimentazione lungo tutto il perimetro delle pedane stesse e creando al contempo l'infrastruttura impiantistica dell'intero piano nobile.
Il sistema SYRMA ELECTRO è la soluzione ottimale per edifici con utilizzo discontinuo come musei, chiese aperte solo nel weekend o cappelle private. Raggiunge la temperatura di comfort in pochi minuti dall'accensione, non richiede caldaia né impianto idraulico, e si gestisce con un semplice termostato programmabile. Il sistema HYDRO è invece preferibile per chiese o edifici con riscaldamento continuativo, dove il costo energetico dell'elettrico diventerebbe proibitivo.
Nessuna foratura, nessun massetto, nessuna traccia sul pavimento in legno pregiato del palazzo. Le pedane poggiano sopra la superficie esistente e sono completamente removibili.
L'alimentazione passa attraverso i camini storici del palazzo. Nessun cavo a vista in nessuna sala — il risultato estetico è indistinguibile da un pavimento privo di impianti.
Il sistema ELECTRO raggiunge la temperatura di comfort in pochi minuti dall'accensione — ideale per un museo che apre ogni mattina e chiude ogni sera.
| Edificio | Palazzo Reale di Torino |
| Ente | Musei Reali di Torino — Ministero della Cultura |
| Città | Torino (TO) |
| Sistema | SYRMA ELECTRO (elettrico) |
| Superficie | 370 mq — piano nobile, percorso di visita |
| Finitura | Moquette con bordatura tecnologica attrezzata |
| Pavimento esistente | Legno pregiato storico — intatto |
| Cablaggio | Attraverso i camini storici del palazzo |
| Opere murarie | Nessuna |
| Cavi a vista | Nessuno |
| Anno | 2020 |
| Finanziamento | 200.000€ — Art Bonus |
| Mecenate | Compagnia di San Paolo |
| Approvazione | Soprintendenza per i Beni Culturali |
Il progetto per le nuove pedane riscaldanti si pone l'obiettivo di realizzare anche un sistema di cablaggio generale del primo piano del Palazzo Reale, attraverso le canalizzazioni dei bordi, che possa anche veicolare un sistema impiantistico infrastrutturale.Leggi la scheda progetto →
Il piano nobile del Palazzo Reale ospita uno straordinario patrimonio di arredi fissi e mobili. Il nuovo sistema di riscaldamento garantisce il comfort dei visitatori rispettando l'integrità delle superfici storiche.Visita il sito dei Musei Reali →
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